E30.cz

Jak je to teda s tema bengama,co vsechno musim udelat,aby mi tam napsali M42?Asi sem trochu natvrdlej... :( Oficiálně jde udělat výměna motoru.... Projdi starší příspěvky o přestavbě a najdeš to. Je to popsané i s cenama za motor a kastli a zkušenostma lidí co tím už prošli. Sorry, ale nechce se mi...

Já tam nemam nic. Chci ho dát taky. Počítal jsem s 12mm, myslím, že by mi stačil. Taky jsem ho neměl a když jsem ho dal tak okamžitě jsem poznal změnu. (mám LPG a tak se změna projevila víc než bez něj) ale i tak dobrá investice. Kdyby jsi ho chtěl a bydlíš poblíž (Brno Olomouc) tak jeden mám doma ...

Zadní stabilizátor mají podle mě e30-tky stejné, ale u toho předního si nejsem jistej jak to je :-( Zadní stabilizátory - taky jsem to sháněl: Stabi hinten: 33551127344 12mm verschiedene E30 33551129192 13,5mm verschiedene E30 33551129194 14,5mm verschiedene E30 und M-TechFW,"is","ix",TouringNiveau...

No s policajtama budeš mít problém, ale proč to neuděláš legálně? Oficiálně vyměnit motor :-) Nezapomen na výfuk a ostetní věci..... jestli tam máš kabely z M40 tak si myslí že je není potřeba měnit jen pár relátek a tak. Zadní stabilizátor mají podle mě e30-tky stejné, ale u toho předního si nejsem...

No jak tu kluci popisují tak mi to připadá matoucí, ale pravda je v tom, že je velikej rozdíl v tom co od těch tlumičů očekáváš. Pokud chceš seriové vlastnosti (čili pohodlnější auto) tak zvol třeba monrou sensatrac (jsou v pohodě a ne jak tady popisují), ale pokud chceš vylepšit vlastnosti tak v to...

J IRKA píše:Jeste dotaz: kdyz chci dat dozadu kotouce,musim tam dat kompet cely ramena s kotoucema?

Jo jinak to nejde

No nechci tě nějak přesvědčovat, ale M40 má taky svoje chyby a M10 je spolehlivější. Ale M42 je už z jiného soudku tojo to jo. Brzdy by to chtělo 4xkotouče já je mám na 318i z 325 a je to znatelnej rozdíl..... nechlazený při mém stylu jizdy nestíhaly a bubny... Origo iS Má přední chlazené a zadní ne...

Podle mě 20 za motor s převodovkou a ostatníma serepatičkama je dobrá cena..... Kdybych měl takovou nabídku tak bych asi zvažoval výměnu. No a tlumiče doporučuju stejně jako Blumen Bilstein, ale záleží na tobě a i jiné značky vyrábí tvrdší tlumiče.

Já nevěděl že máš něco jako iS byl to jen příklad ze zkušenosti. A nebude problém třeba v utržené spojce na kardanu u převodovky???
Hod tam rychlost a zkus se rozjíždět nebo stačí i žduchnout a at se někdo koukne jestli se točí kardan...... tím vyloučíš difer nebo ho právě tímto můžeš usvědčit

Pokud tam ty rychlosti zapadaj a spojka se tváří normálně tak se připojuji k Francisovi že to bude bud diferák nebo hlavní hřídel v převodovce. (toto se často stává např u 318iS když tam při předrbávce zůstane převodovka z 318i, protože iS má ji má tlustější)

Jó, obávám se že tam nebudu moct (asi budu muset drtit učivokvůli jedné školní záležitosti :( ), ale snat to vyjde! Takže žal boha nemužu nic potvrdit ani vyvrátit :? Uvidíme, chtěl :idea: bych....................... Ale každoparádně jak přijedu domů tak se budu ohánět po nějakym digi foťáku a hned...

Hele Ralphe určitě budeš litovat. A těch 100km je nic a bude to dobrej výlet a donesu ti vypálené video z posledního srazu. CO??? zajímavá nabídka??, :D :D Dolíkovi samozřejmě taky.... pokud pojede, jinak nic. Hele, to je trochu vydírání, ne??? :D Já bych jel docela rád, kurňa, je to jenom nějakejc...

Kdyz vsechno dobre pujde, tak bych doje :D . jakoze ale asi vsechno dobre nepujde :cry: , tak jeste nevim :roll: Hele Ralphe určitě budeš litovat. A těch 100km je nic a bude to dobrej výlet a donesu ti vypálené video z posledního srazu. CO??? zajímavá nabídka??, :D :D Dolíkovi samozřejmě taky.... p...

Nemel nesmysly a čas si udělej Ne ted vážně. Když to máme takovej kousek tak by to byla velká škoda nejet, nemyslíš? Je to stejně až za tejden tak uvidíme a snad to vyjde. Zatím cao

V kolik a odkud budeš odjíždět z Olomouce? NA 99% jedu a chce to jet s plnou parádou.

Není to za makrem, ale za Mountfieldem. Chce to tam zajet a domluvit se na místě. Není to v pravém slova smyslu servis ale vrakoviště (přesto tam mají rampu atd.... Já tam ty lidi znám a skutečně tomu rozumí. Makro byl jen orienteční bod. Popíšu to takto: Mountield a Baumax tvoří roh a toto vrakoviš...

No dá se koukat pod auto odkud to teče. Nebo můžeš oddělat zadní sedák a pod ním je na čtyřma šroubkama takovej oválnej plech kterej kryje místo s plovákem. Ten odmontuješ a pokud je to tam všechno suché tak pak už jedině na zvedák a z podauta to najít.

add. athlon_137 Jojo obě ty čísla platí. Já jen vzal to první z vizitky

wentyll píše: Presne tak jsem to resil, ale prvni rana byla sranda, nadrz plna a jak to dno zapruzilo zpatky tak mi benzin vyskocil malem do xichtu
Nastesti dno se jevilo zdrave, takze se nerozpadlo

Tak to jsem natom byl podobně Jen jsem to nechtěl zveřejnovat

Ja co jsem mel 2x zkusenosti, tak to teklo vrchem kolem plovaku, gumu vymenit nestacilo, protoze ta nadrz byla zespodu tak nakopnuta, ze na tu gumu se to ani poradne nepritahlo, protoze se tam diky tomu krivemu dnu proste nevesel. Teklo to samozrejme jenom pri hodne plne nadrzi, 1/2 a vic, v zatack...