E30.cz

to prece nemohl myslet vazne...

tak vem mulimetr a promer kabely od vstriku k ridici jednotce, jestli neni nejaky preruseny...

nesaje ti to nekde falesny vzduch ?napriklad raskla hadice sani za vahou vzduchu ?

to mam jet se svym Musolinim mezi bawory ? Pokrouti se mu z toho ojnice Ne, to bylo hloupe, zase me vsichni vypiskaj... Nejsem proti. Zitra ma Vevca ranni, stav se rano na kavu, pokecame.

Fru Fru píše:

Tweety píše:Takže je to stoprocentní ? Abych tam nebyl sám ?

Sám tam nebudweš-přinejhorším tam budeme dva

koupis bawora, machrujes, na fiataky seres a to chces jet az do usti, kdyz nejsi schopnej prijet ani na pap-oil ? No tomu tehda nebude...

Že by M10 měla 105kW ? :wink: To spíš to má nějaký posraný,protože podle mě (ať ctím BMW jakkoliv) by ta XR3i BMW 1.8 natrhla prdel. Mě se líbí v tý tabulce ta kolonka RS 1600 turbo,to může bejt dobrej trakař Escort 1,6 turbo neboli XR3i má 97 KW tedy 132 PS mel jsem echtovou xr3i 1.6 a zadny Escor...

politika je nejlepsi a nejvetsi bussines

kdyz tady takhle nadavate, kdo to tady v te republice nejvic zkurvil ? Od kdy stoji zdravotnictvi atd nebudu to vypisovat, za hovno ? Pamatujete si to... ?

pravda radsi ne. Ale zase by to bylo nejnavstevovanejsi tema

no kdyz pisu o multijetu a nekdo na to vytahne atmosferu naftaka, starou koncepci, tak je asi neco spatne ne ?

mozna by stalo za to napsat, proc nesnasite druhou stranu...

Nojo, punto je dravec :lol: Punto 1,7D - D jako Dravec, rika kebrdle 8) Ovsem - je to auto delany do mesta, do 60ti jede jak drak a pak nic, kdyz jsme merili zrychleni 0-100 na letisti z mirnyho kopecka, tak 26 vterin - mereno stopkama :lol: kdyz neco meris na stopkach, tak u toho nesmis spat :idea...

zkuste porovnat nejakou benzinovou 1,3 nebo 1,4 s Fiatackym dieslovym motorem 1,3 16v jtd multijet, jede neskutecne, jezdi do 5 litru a tocivy je jako benzinovy motor. A co se vyplati vic ? benzinak po meste zere v prumeru kolem 10 litru naftak o polovinu mene, tak co se vyplati... ?