E30.cz

Tip bych měl... Lambda?

Ještě doplním, vím že starší téma, možná někdy někomu pomůže... Měnil jsem chladič za nový, včetně víčka nalévání chladící kapaliny - sice nové, ale vůbec netěsnilo, značka Valeo (kompletní sada chladiče a expanzky, včetně toho víčka, jehož těsnění bylo jednak úplně placaté a z poloviny obvodu strha...

Tak zatím najeto cca 500 km, vypadá bez problémů. Uděláno tak jak je výše zmíněno. Reinzosil - nanesl jsem jenom tenkou housenku, rozetřel prstem a nechal cca 5 minut odvětrat, poté smontoval, olej se nalil až za několik dní. Curil T jsem použil podobně (ten by neměl nikdy uschnout - použil jsem ho ...

Jak jsem napsal, tak jsem udělal. Na těsnění krytu jsem použil těsnění od Elring, doplněné Curil T, jenom opatlané, slabá vrstvička, zkrátka namazané, je to přeci jenom těsnění víceméně plošné. Když budu mít problém, dám vědět. Vozidlo mám na víkendové ježdění, moc toho nenajedu, takže tak :-)

Děkuji za odpovědí, mám tedy jasno: Použiju těsnění + Reinzosil na vanu, jímku, domeček filtru. Jenom ale váhám jak utěsnit spodní hliníkový kryt pod rozvody díl číslo 1: http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Touring/Europe/316i-M40/L-M/nov1992/browse/engine/wheel_casing/ Těsnění číslo 4 mám nové...

Jak nejlépe utěsnit olejovou vanu? Na autě jsem měl původně červený motorový silikon, bylo to celkem dobré, neteklo to - když jsem to sundal, moc se mi to nelíbilo. Přetěsnil jsem to těsněním z druhovýroby (Elring nebo Victor Reinz) a pro sichr použil Curill T (zelený, konzistence lepkavé zubní past...

Vanu je možno demontovat při pozvednutém motoru. Jenom mě tam něco "zavazelo":
- lamda sonda (vymontovat)
- servo čerpadlo (vyvěsit)
- plastový kryt elektroinstalace pod čelním sklem (oddělat)
- tlumič vibrací motoru (odšroubovat z nápravnice)
A vana šla jakž takž velice blbě ven :-)

Tak kladku řemenu jsem z klikové hřídele stáhnul - drželo to víc, než náboj zadní nápravy - bylo to fest přirezlé. 2 hodinky práce a bylo to. Očistil jsem ji a zpět už jde normálně, volně. Za pomoci stahováku ložisek. :-)

Ahoj, mám problém s M40. Prolíná mi olej zpod krytu olejového čerpadla (ten spodní za rozvodovým řemenem) . Mám několik otázek: - Je možno demontovat olejovou vanu (myslím celou) z M40 po uvolnění motoru ze silentbloků a jeho částečném nadzvihnutí? - Jaký je nejlepší způsob demontáže kladky rozvodov...

Roletku mám doma a je super !
P.S.: Komunikace s Baldou perfektní, zásilka dobře zabalená, jsem spokojený

No tak jsem si chtěl podržet vstupní hřídel diferenciálu očkovým klíčem zapřít a vhodným nástrojem pootočit výstupní hřídelí - dopadlo to tak, že ve spoji kardan x diferenciál se začlo cosi hýbat a praštět. No a potom šly utáhnout i zbývající 3 matice vstupní hřídele - tak jsem je asi o 30° utáhl, z...

Ano, ano... ještě zkusit odpojit poloosy a zkusit to procvakat bez nich a kdyžtak potom jiný diferenciál. Informoval jsem se na možnosti repase a dozvěděl jsem se, že pokud by se jednalo o ozubení, tak jsou ceny v řádu desítek tisíc. Jednoduchým způsobem se dají opravit pouze nějaká ložiska a gufera...

Tak přidávám odkaz na video:
https://photos.google.com/search/_tra_/ ... JRIjBrndDP
Kdyby někdo věděl, jak tomu pomoci, tak prosím pište, zatím jsem nic rozumného v okolí Brna nenašel. Děkuji :-)

Super díky... ono by mi asi nic jiného nezbylo... tohle má smysl - zjistit odkud to vlastně jde :-) No políbila mě asi nějaká můza, či co, ležím na zádech, ruce roztažené, pod zvedlým autem, motor vypnutý, rychlost zařazená... Nevím co mě to napadlo, ale každou rukou jsem chytil jedno kolo a současn...

Tak jsem zase tady... vyměnil jsem středové uložení kardanu za nové - to staré bylo fakt celkem dobré. No a asi zbytečně... Já už vážně nevím, kdyby někdo dokázal poradit, vše výše uvedené pochopitelně platí, nové upřesnění: Teď mi připadá, jako by ty rány, kovové cinkání vycházely spíše z převodovk...

Ano, právě jsem si to říkal - zítra mi přijde, tak se doufám odpoledne k tomu dostanu. O předpětí vím: cca 2 - 4 mm ve směru jízdy, ale děkuji za připomenutí - opomenout mohu cokoli :-) Určitě dám vědět, jak na tom jsem :-) Děkuji za odpověď ;-)

Tak jsem na to dnes koukal, shodil jsem výfuk, hřidel a kardanové kříže jsou pevné bez jakékoli vůle. Hodil jsem to tedy zpět a prověřil vše od hardy spojky po diferenciál... Mám auto zvedlé, volnoběh - dám za 2. a když prudce pustím spojku - velice silné rány. Spojku ovládám rukou a snažím se poslo...

Děkuji za reakci - kouknu na to a dám vědět :-)

Auto jsem zvedl, no a rány se ozývají také, musím ale spojku prudce pustit? Nějaké nápady, co by to mohlo být? Obvodová vůle kardanové hřídele je cca 5 mm na hardy spojce, mohu za ni tahat jak chci, drží pevně, bez vůle. Zdá se mi dobrá, ale proč? Co to může být?

Připojím se k tomuto tématu - chtěl bych se zaptat, mohl by mi někdo poradit: Pravidelně vždy, když zastavím a změním směr jízdy se ozve, myslím od kardanové hřídele takové cvaknutí - kovové cink, jako když klíč na kola cinká o rezervu. Něco jako když by se kleplo něčím kovovým do hřídele. Dělá to i...