E30.cz

Ja bych tohle vubec nezkoumal, dej jinej alternator (na tenhle motor ho lze celkem v pohode sehnat) a uvidis hned. Takhle budes vymyslet "14dni" co tomu je a mezi tim popravis par jinech daleko drazsich veci. Nejlepe je dat "vadny" altik promerit na stolici nekomu kdo se tim zivi a vi co a jak zmer...

Jak jsme psal výše přebíjet to začne až po vytočení motoru nad 3000 ot. Kostru jsme zkontrolovali a tou to není. A při zapnutejch svetlech to je kolem 19V. Vadný stabilizátor napětí - ta hodnota nesmí přelézt cca 14,5 V. To je prave ten problem, už jsme vyzkoušeli 3 novy a všichni dělaj tu stejnou ...

Prvni vec, kterou musis 100% zkontrolovat je zemeni, tedy propojeni kostry. Hlavne mezi motorem (alternatorem) a karoserii a accu. Pak se da resit ostatni. Predpokladam, ze pri zapinani svetel se to napeti meni. 20V v palubni siti uz muze ledacos popravit. Jak jsme psal výše přebíjet to začne až po...

To mi víme že to je altík ale nemužem zjistit co v nem to zpusobuje.

Ahoj potřeboval bych pomoc, Vlastnim E34 z roku 1992 2,5 TDS, a před tydnem jsem zjistil že se mi odvařila baterka že mi přebiji alternator, tak jsme vymenili usmernovací relé a bylo to vpořádku jenže když jedu z opravy tak zjistim že se mi tlumený světla rozsvitej jak dálkové a větrak se taky rozeb...