E30.cz

Ano, jsou dvodílný.

Čau. Prodal jsem své BMW 324D a zbyly mi nějaké použité náhradní díly. Krom výfuku se jedná o staré díly, které ovšem mohou ještě posloužit jako dárci součástek. nový koncový díl výfuku 1.200 Kč, nový středový díl výfuku 900 Kč, 4ks plechových disků 500 Kč, hadici k chladiči 100 Kč, držák filtru 100...

Čau hledám setrvák, lamelu a přítlačák + všechny šrouby na M20 šestíválec (budu ji montovat na 324 D místo dvohmotového).Chci vědět jestli máš, v jakém je stavu a cenu.

Čau.
Měl bych zájem o setrvák s lamelou a přítlačákem + chci šrouby (všechny i ty co drží setrvák na klice).
Chtěl bych to pouze pokud je to na motor M 20.

Čau.
Měl bych zájem o setrvák s přítlačákem + šrouby i ty co drží setrvák na klice.
Ale pouze jestli je to na M20. Nevím, jestli jde prohazovat mezi ostatními modely.

Čau.
Na M20 bych chtěl setrvák s přítlačákem + šrouby i ty ci drží setrvák na klice

Čau pošli mi foto na garde01@seznam.cz + chci vědět jakou má lamela tloušŤku obložení.
Chtěl bych i šrouby, kterýma se setrvák chytne na kliku a šrouby, kterýma se chytne přítlačák. Ještě doufám, že je vyznačena poloha přítlačáku vůdči setrváku.

Čau, potřeboval bych levý McPherson s venkovním průměrem 51 mm, pokud možno i s tlumičem.

Čau, potřebuji držák palivového filtru (s pumpičkou nebo bez – je mi to jedno).

Pro Vasa: Když jsi ji před rokem kupoval, napiš kde to bylo. Moc mi to pomůže.

Pro Stanyho: V ELITU jsem našel pouze sadu na přetěsnění serva, nikoliv na opravu vůlí v servu. Kdybys našel ten kód bylo by to super.

Čau borci Chci se zeptat odborníků, kteří opravovali servo na E30 (vůle v servu – když chytnu za hřeben při max. vytočení kol), kde kupovali opravnou sadu. Já ji sice na netu našel, při objednávání mě však bylo řečeno, že již je nedostupná (dodavatel není schopen dodat). Oprava serva se pak provádí ...

Nejdříve jsem taky klepal, ale nic se nedělo, tu hlavu jsem měl povolenou, že jsem s ní mohl při vypnutém motoru rukou šoupat nahoru a dolů (dle fota), ale proč mě to nešlo do stran nevím. Ty šrouby jsem povolil cca o 1 otáčku.

Tak jsme to dnes zkusil pošoupnout. Povolil jsem šrouby 1, 2, 3, 4 viz nový odkaz a s hlavou čerpadla jsem mohl jemně hýbat jen ve vyznačeném směru ( zadní částí k motoru a od motoru). S přední částí jsem ani nehnul. Proto se ptám co je pod tou červenou záslepkou, mě se to jevilo, jako by tam byl ně...

A když povolím ty šrouby, tak z toho spoje poteče nafta? Ptám se, abych neudělal ekologickou havárii.

Ty Záchvate, které to jsou šrouby? Ať mám jistotu kam šáhnout. Ty otáčky mám cca 600 ot/min. Zvukově se mi ty otáčky zdají dobré. Otáčky na stroboskopu souhlasí s otáčkami na budíku.

http://img87.imageshack.us/my.php?image ... slyth8.jpg

Čau borci Mám vůz 324 D z roku 1990. Na autě je namontované naftové elektrické vstřikovací čerpadlo. Když jsem auto kupoval, bylo tam namontované mechanické, s tím, že elektrické bylo špatné, proto ho minulý majitel vymontoval a nechal ho opravit. Já jsem ho namontoval a po srovnání jsem došel k záv...

Čau borci.
Měl bych otázečku ohledně kardanu.
Jsou obě části kardanu nějak označeny proti sobě, nebo je musím při montáži z vozu označit, aby nedošlo k rozhození vyváženosti kardanu.

Z každou dobrou radu budu vděčný, tak pište.

Vem si hadici asi 2m dlouhou o takovém průměru, aby se ti vešel do otvoru pro nalévání (je to tuším i kontrolní otvor) a trychtýř, který se dá zastrčit do zvolené hadice. Hadici protáhneš kolem motoru a zpod auta i zasuneš do plnícího otvoru. Napíchneš trychtýř a liješ. Olej natéká do převodovky sam...

Spíš jsem se měl zeptat jak zapojit ty 4 dvoupinové konektory na elektrickém svazku u motoru. Jsou tři černé a jeden modrý. Čidla jsou: 1) asi teplota pro ŘJ – umístění na hlavě, 2) asi teplota nasávaného vzduchu – umístění na parohách, 3) řídící vstřik – umístění na vstřik 4) něco na čerpadle Motor...