E30.cz

Drobná připomínka, to letiště není Hoškovice, ale Mnichovo Hradiště
www.lkmh.cz

Prodám doklady na 520i E28 rok výroby 1987 s platnou technickou a pojízdným vrakem.

Pro účast těch co neumí cestovat časem posouvám konec na 9.10.2005 23:59

Na tom něco bude, 9.3.2005 23:59

Nabídky prosím přímo sem, ať v tom není zmatek
Poslední nabídky na opěrku mi došla tahle:
Vzal bych si tu opěrku dám 500
Dík Stany

Vzhledem k tomu, že kapitolu E30 považuji za uzavřenou, nabízím k odprodeji tuzningové zbytky mých zásob: Opěrka levé nohy, vyvolávací cena 300,- Unibalové zadní uložení předního ramene, vyvolávací cena 1400,- Viskozní samosvor 3.91, mírně poškozené zadní víko, vyvolávací cena 3000,- foto na http://...

Tu hadici mají jen v BMW, já jsem ji objednával v Renocaru a čekal jsem na ni asi čtrnáct dní. Jinak pokud to budeš měnit, tak doporučuji vymněnit všechny vzduchové hadice v okolí, to co popisuješ je pravděpodobně hadice přívodu vzduchu k volnoběžnému ventilu přes kterou vede vodní okruh pro přihřív...

Ten výfuk si nech udělat u DWORAKA v Rousínově, mě dělal kompletní výfuk na iSo,
http://www.dworak.wz.cz

Já mám v M10 plnou a nemám problém

Netvrdil bych, že se nic nestane, mě to vystřelilo vstřik ze sání

Velice se omlouvám, ale vzhledem k pracovní vytíženosti a pobytu mimo republiku jsem zatím nestihl odeslat objednané čipy , předpokládám, že během zítřka to napravím

Já jsem iSo odvzdušňoval tím ventilkem na chladiči, ohřeješ motor, pustíš topení a povolíš ten křížový "šroubek" vedle zátky chladiče

Podle ETK by měl být na 88 stupňů
O kroužek bývá u nového termostatu, ale myslím že budeš muset koupit nové těsnění pod to vyústění, podle ETK číslo 11 53 1 721 172

já mám 215/45 a 235/45 a jsem naprosto spokojený, jede to jak po kolejích

Po experimentech s čipováním mi doma zůstali následující EPROM
ENZO - 320i, staženo z E30.cz
iS - kopie originál EPROM
iS 7000 - iSo s omezovačem na 7000, staženo z E30.cz

cena 100,- Kč kus

v Brně i namontuji

Možná se pletu ale origo iSo bylo černé a červené

Není od věci se před nákupem zastavit na geometrii, pokud není v tolerancích, tak nemá cenu kupovat.

V tehle souvislosti bych se rad zeptal na zkusenosti s rucni brzdou na kotoucove zadni naprave na E30. Je tady nekdo, komu opravdu brzdi (tim myslim, ze treba pri jizde na suchu na asfaltu jdou rucni brzdou zablokovat kola)? Premyslim o tom, ze koupim krome novych paken (to nepomohlo) i nove kotouc...

Nejhorší jsou dezinformace.
M42 (iSo) má hydroštely, to že jsou většinou bez problémů je vec druhá.