E30.cz

Prodám E30 2,7i(predelavka). chromak, 4dv tmave stribrna barva. Nyni vada motoru (cvaka konik na hlave) + vada laku. Neni schnilej na opravu ok. Na papirech 323i s TK do 6/2008. 8000,- Kč 777/21 21 53

ŘJ je z 325i, ale prodělala úpravu v podobě přidání množství vstřikovaného paliva a demontáže omezovače otáček.

Padá Ti tlak paliva z toho co jsem pochopil.
Vyměn tlakovací ventil, který je u LZ kola hned za benzínovou pumpou.
Řešil jsem podobný problém a bylo to timhle.
Zdarec jak sviňa.

Tak děkuju moc za info. Hned jak se ve středu kárka vrátí od klempíře, tak na to jdu. Držte mi palce.

Přeju mnoho zdařených powerslidů a hlavně zůstaňte celý.

O.K. zkusim to. Jen pro úplnost : jakou závadu může mít ta "sprcha", co to přesně je a hlavně jakej olej tam původně patří?? Vim úplný h....
Dík za odpověď.

Písty s ety a s hlavou co vim se nic nedělalo. Mazání? Dobrá otázka. Měl jsem dojem,že nahoru jde málo oleje. Byl hodně hustej, tak jsem ho vyměnil za 0W-40 a na první start mi odmítla zhasnout kontrolka mazání. Od té doby jsem s tim radši nejel. Teď dělám karoserii a lak. Chci vyměnit olejové čerpa...

Bruno, jsi jednička. Dík.
Ne kecám - všichni co máte vztah k těmhle autům jste jedničky.

Na akce nejezdim. Rád porovnám s jinou a celkem jsem zvědavej. Spokojenej jsem moc. Krouťák po týhle úpravě je bezkonkurenční. Klidně to někde testnem, ale musim se zbavit toho cvakání od vačky. Spodek je ze silnější 325e (2,7) a vršek z klasický 170PS 325i. Žádný sací koše,turba,filtry.

rozříznul jsem to ve svěráku a ta věc sice má membránu a pružinu, ale nedokáže zavřít ani jeden vývod. Je to s nejvědčí pravděpodobností tlumič rázů benz.čerpadla.

Verzi motoru nevim, ale mám plastovej rozvodovej řemen.
0,25 za tepla, nebo studena???
Mě motor ťuká, ale spíš to vidim na podpálenej ventil,nebo tak něco.

Kompenzátor nacházející se hned za benzínovou pumpou u zadního levého kola. Proreznul a tekl. Já jsem sehnal jinej, ale ten samej osud. Teď tam mám jen hadičku a na tenhle bazmekt jsem se vyprdnul. Je to problém pro motor, nebo je to v poho?? Dík za odpověď.

Kolik nastavit ventilovou vůli u vostrý 327i ????
Dík za odpovědi.

Děkuju všem zůčastněným za zájem o pomoc. Zítra to začnu řešit. Dám vědět, snad budu chytřejší a něco najdu.
Mějte se zatim fajn.

Tak klapkózu nechám poladit, ale co ta těsnost motoru? po otevření víčka nalejvání oleje by měl motor znejistit u mě nic. Sere mi to. Znamená to totiž, že ten motor jde špatně, výkon má menší než by mohl mít, a víc to žere. A to mi vadí. Chci to přetěsnit jen nevim kde.

Koupím zadní kotoučová ramena na 323i E30. Musí mít dobrá ložiska, protože ty moje jsou v hajz....

fragile@cbox.cz

Tak jsem zvědavej, jestli tady je ňáký opravdový odborník, protože nikdo neví jak odstranit díru v plynu. Mám 2,5kovej vršek a při normálním rozjezdu mám v prvním centimetru plynu díru. Občas to i chcípne. Prostě při rozjezdu musim dát víc plynu, abych se rozjel, ale to nesvědčí spojce. Je to hodně ...

až teď jsem pochopil, že můj předchozí inzerát přesunuli do rubriky KOUPÍM. Tak sorry za tohle opakování.

Nutně sháním motor z 327 ETY.

Beru!!!! Dík. Platim dvouletně dopředu

Ví někdo. nebo má někdo možnost někde přečíst jak se přesně utahuje hlava na šestiválci? A věc druhá zda-li a kde seženu nové šrouby na její utažení. Nemám páru.