E30.cz

Díky za informace.Ty kabely jsem měřil bez vička rozdelovače.

Těch relátek je tam vic,jsou tam celkem 3 relátka. V mém autě je to modré a reaguje na ostřikovače a stěrače.

Těch relátek je tam vic,jsou tam celkem 3 relátka. V mém autě je to modré a reaguje na ostřikovače a stěrače.

Nikdo neví?

Je pod volantem,resp.pod přistojovkou.Je to takové vyšší relátko modré barvy.

Koli májí mít odpor "zdravé" kabely? Já jsem naměřil na 4ks něco kolem 6.15k/ohmu a 5 tj.cívka-rozdělovač 2.2k/ohmu.Tak se chci otázat jestli jsou ok.

Nazdárek,měl bych zájem.Jsou ještě na prodej ty hliníkače?

Jinak pokud možno,radši info na tel. at se obchody hýbou.Na foru moc často nejsem.

Tak nikomu se nehodí?

Možná výměna za 15 plechy na e36.

Myslel jsem jestli třeba vstřik špatně vstřikuje.Přisuzoval jsem to klepání tomu že má motor chudou směs.Protože když to klepe tak to nechce moc do otáček.Jak to přestane je to v poho.Myslím si že to budou stejně asi ty hydra.Díky za info.

po nastartování se po chvili ozve postupný cvakot a přechází do dost nepříjemného klepání.Pak náhle jak když utne a je klid.Tohle se opakuje několikrát.U zahřátého motoru to nedělá.Jde o motor M40.Vím že každá druhá klepe na vačce,tohle se mi jeví jako jiný problém.Můžou to dělat špatný vstřiky nebo...

Aktual

Zdarec,spínače el.oken by nebyli.Pokud možno 4kousky.

Něco za to určitě kápne.Co je to za spínače?origo 36 nebo jiný model.

Skus vyměnit tu řídící jednotku,je to mozek motoru a výměna je za chvíli.To bych udělal jako první.