E30.cz

sou to recara. ale stejny se davali do mnoha aut. namatkou treba W126 SEC a podobne. sou sklapeci takze sou urceny pro kupe. osobne si mylsim ze mit to ve starsim sportovnejsim nemeckym voze je stylova zalezitost. miluju tuningove prvky osumdesatych let. je toho vic.... ve slusnym stavu to musi mit ...

tomu vystrelovaku se spravne rika balisticky nuz. je to povazovany za zakernou zbran protoze ma jinej ucel nez k jakymu to vypada. jinak u nas nemame zadnej zakon kerej by upravoval noseni chladnejch zbrani a proto povazuju noze za zajimavejsi z hlediska obrany nez pistole. dobre cvicenej clovek v b...

to by byl dabelskej vybrus a BMW touhle cestou nejde ani zadnej upravce. to neni jako mercedes se svojim uzasnym 7.3AMG....

aha.. jenom autec? nebo treba i bychl? tam mam aspon naky znamy...
sou ty ceny hodne premrsteny?
rozhodne diky za rychlou odpoved.

koukal sem na stranky hartge a nemuzu najit cenik. neporadite nekdo?
zajimali by me veci na E39ku. exterierovy i interierovy. spis decentni veci. jestli nekdo o necem vite napiste.
diky

W126 560SEL 300ps W116 450SEL 6.9 284ps 560Nm tri rychlostni automat. jednicka do 110km dvojka 170km. ta svine si radi do jednicky kdy si vzpomene a v kombinaci z hydropneumatickym podvozkem je to celkem vo hubu. jedinej automat co z klidovyho stavu po seslapnuti tretiny plynu rovnou gumoval vobouma...

estli si nechas jen spodek atak asi jo ale elektrika bude muset bejt urcite jina . uz kuli zapalovani. asi je fakt lehci a to o hodne tam flaknout veci motor.... ale dej vedet jak to de....

me to prijde zbitecny. raci bych volil jinej motor a tan tam dal. treba oblibeny R6 turbo z 745i. urcite to vyjde levneji a dostanes na mnohem veci vykony. predelavat naftaka aby mu chutna benzin asi nebude vubec prdel. delal to uz nekdo? das e to? nikdy sem to nevidel.

a nebylo by lepsi to TDS prodat a koupit 325i a pak resit turbo? usetris minimalne ten vopruz s vymenou motoru. to sou budiky, cela elketrika motor skrin.... lepsi je podle me vychazet s ty 2,5i. i tak to bude more prace....

chimera: jediny EVO kery se v cechach co vim prodalo bylo 2,5 16v EVO II za 800 000,-kc.
slosna 190ka 2,5 16v zacina na 200 000,-kc

mimochodem hadejte kdo vyhraval 190ka 2,5 16v nebo E30 M3ka na zavodech casteji?

vlada>nikdy ale nebudes mit v technicaku 2007. uz kuli emisim a podobne.

to nemuze projit, to by ti pak mohli zakazat merit teplotu venku a podobne. nic spatnyho nedelas jen monitorujes okoli....

no... ma to hacek este ho stale zplacim. doplatit by to slo, ale asi este chvili pockam. minimalne zimu v nem este vodjezdim]jinak je to 1997 najeto neco pod 170 000 koupeno jete u bychla se serviskou {jeden majitel nove koupeno v CR vratil jim to na protiucet} kuze, vyhrevy sedacek, dvoucestna klim...

no ja mam 528 E39 a lituju ze sem nekoupil 540ku. nak mi prijde ze mensi motor nez ta 2.8 je u tohodle auta celkem dost malo.

no piano bude asi urcite bytelnejsi nez E30ca. je to jina trida. absolutni muj favorit co se tyce bezpecnosti je ovsem mercedes W140. tahel mrcha rozeska vsechno na sracky. proto to prestali vyrabet, bylo to nesolidarni z mensimi vozy. udajen se podle vyrobce da prezit na zadnich sedackach paklize j...

ja si myslim ze kazdej kdo ma potrebu vychovavat ostatni ridice na silnici drive nebo pozdeji narazi na nekoho kdo si ho vytahne okynkem ven a heverem mu vysvetli ze se to nedela.

milo>
muzu se zeptat co to bylo za auto? co ma co vubec policajt kecat do veteranu? na to sou komise. tam muze bejt vsechno uplne jinak a policajt to nemuze vedet. vecinou se fizlove vo veterany moc nestaraj....

cau, ja E39 528 mam. co presne by te zajimalo?

ja kdybych mel trochu vic penez na ,,hracku,, tak du po alpine B10 biturbo. uplne me to fascinuje... a kdyby klasiku tak co treba W201 190 2.5 16V EVO II? sice je to mercedes ale zase v zavodech M3ky celkem trestal... koncepcne podobny auto masivni bodykit dokonalej podvozek a cena jen poroste je je...

kdyz sou prachy... co treba porsche 959?