E30.cz

Prodám svýho toura..Auto mám přes 8 let, vím o něm vše, odpovím na individuální dotazy. Stav: 318i M40, r.v. 1989, VIN původní, papíry seděj, barva změněna na modrou v TP, celolak v 2008, motor bez cvakotu, na tacháči 265 000km, já s nim najel přes kilo. Motor: rozvody naposledy ve 200 000km, v 250...

Prodám svýho toura..Auto mám přes 8 let, vím o něm vše, odpovím na individuální dotazy. Stav: 318i M40, r.v. 1989, VIN původní, papíry seděj, barva změněna na modrou v TP, celolak v 2008, motor bez cvakotu, na tacháči 265 000km, já s nim najel přes kilo. Motor: rozvody naposledy ve 200 000km, v 250k...

dnes kolem 03:30hod. E34 535i Radlická směr do kopce a za zadkem Policajty.. Armane jseš, profláklej...

já po koupi M40 taky nejprve zkouknul vačku, byla hezká a jelikož přede mnou chlápkovi bylo jedno, že ráno 2 minuty cvaká, než se zahřeje, mě to štvalo. Dal jsem nový hydra (tehdy 500/kus!) a následně jsem lil olej pravidelně po 10 tis. km..Připadá mi, že jsem to auto prostě na ten olej naučil. Použ...

tak jsem pumpu objednal, mají jí za směšnou cenu..už jen Chladič...!

Rád rychle koupím funkční prosím netekoucí chladič na M40 a kdyby někdo měl vodní pumpu zánovní, nebo tip kde koupit novou za normální peníze, sem s tím..případně na mail: kecas@centrum.cz

Podmínkou je Praha a okolí..

očividně jsou barvy na fotce upravované, takže kára bude mít na sobě úplně jinou barvu než ty hledáš..ale tahle, kdyby se povedla namíchat podle tý fotky, to by byla bomba..

někdo na mě dnes ráno na Plzeňské u Motola akčně blikal varovkama v xxxssara picasso nebo jak se to jmenuje....

jelikož nemůžu znát každýho a nemělo to nic společného s BMW tak jsem neodpověděl a zmizel v prachu dál..

Macek neuvedl podstatnou věc a tou je, že to začne platit od 1.1.2015, takže do tý doby si jezděte s čímkoliv.. V současné době lze i podle nenovelizovaného znění postihnout to, že někdo je v polopřevodu..ale nedělá se to, protože to je kostrbatý. (Jedná se o povinost přihlásit vozidlo k registraci ...

mám Depa už přes 3 roky bez jedinýho problému a bez výměny žárovek..sám se divím, že ty malý žárovky držej..tuším že tam jsou 2W..

regulace topení funguje tak jak popisuješ na středové průduchy (ksicht+boční)..okno+nohy by při tom měly dejchat teplo právě podle toho kolik otočíš.. regulace naplno=všude teplo regulace napůl= nohy + ono teplo, ksich zima regulace kdekoli + okno a nohy uzavřeno = musí jít aspoň trochu teplej vzduc...

já nechápu ty závistivý kecy komentátorů...za porušení značky zákazu vjezdu je jasně daná zákonem pokuta do 2K..tady dostaly 4K, tedy dvojnásobek, což je v našem právním systému opravdu hodně!! (ne ta částka, ale DVOJnásobek)

přesně.. To je jako když v Top Gearu dával Hammond plnou do toho kombajnu pásovýho..1130 Liber!!

policie nemá právo koukat pod kapotu, nejsou STK kecy od boku...když nebude ten policajt, kterej tě kontroluje fanda E30, jdeš domu pěšky..odtah na nejbližší STK, auto nezpůsobilé k provozu, jako provozovatele ti za to mohou dát flastr 50 000,- Kč..v případě změny VIN, které nebude souhlasit s regi...

teď jsem dával na M40 siláče z m20 a jdou tam na kokot..ale když už je tam dostaneš, máš vysmáto (nikde nemlátí), mě fungovaly přes 5 let než se jeden utrhl..A za startky bych je bral hned..nový mě stály 480/kus

je možné použít na M40ku siláče z M20..?? jsou sice dražší, ale jak jsem koukal na motoru mám právě ty kulatý a jsou tam +- 8 let a až dneska jeden odešel, kdežto na bývalých M40 jsem používal origo ty trojhranný a ty dost často křupaly..Jde mi o to, jestli tam půjdou dát bez demontáže nápravnice..N...

LiarLiar píše:

Zavarenec píše:http://auto.bazos.cz/inzerat/24299423/B ... l-stav.php

vybava nic moc ale vypada luxusne. Krasna barva.. jen ten predni Mtech chybi.

vim o něm, viděl jsem ho na živo, myslel jsem si, že to bude chtít prodat..otázkou zůstává, jestli tu cenu má..

přesně, cenu to má papírů, vejfuků a toho zadního nárazníku....

koupím zadní díl M40 (tlumič + trubka s přírubou za KAT, hlavně i s těma držákama na zadní tlumič (objímky s háky)..kdybyste někdo uměl novej jako druhovýrobu za zajímavou cenu, určitě mi napiště o SZ..dík

závada byla v přepálené tepelné pojistce v jednotce centrálu!!!

zajímavý je, že tahle pojistka prakticky vyřádí centrál z činnosti, což se stalo mě..ale před tímto vyřazením centrál blbnul a sám se zamykal, což se teď již neděje...a žádnejma kabelama to opravdu nebylo, tak nevim no...