E30.cz

no ja mel stejny problem, a mate pravdu s temi vulemi na cerpadle a tou kostkou, ale vyresil jsem to za 3000,- Opravil mi to chlapek co dela cerpadla, hlavne bmw. (Kraus -KRNOV) Od te doby supr. Auto jede i líp, nadhera. Zdarec

tak napriklad ja podavaci cerpadlo mam a je to rok 88. Kdyz je klid tak jej slysim cca 10sek.jak tlaci. Ale ze by cerv.rele , hmm, no vida.

no mel jsem ny mysl check-inspektion (barevne diody)
-me to delalo barevnou hudbu( jedna baterecka hyn!)

jo je to tak, v pristrojovce jsou 2 ks baterii nabijecí, je treba vyjmout nabít či vymenit. Ma to vliv až na celou polovinu pravé prístrojovky včetně checu.
Maji byt 500-800mA, ale i vetsi by nemely vadit.

cena 2000,- Vymontovano z auta, model 85

A co se tyce stari vozu a atm.oxidace, to muze mit take castecne vliv.
Pro jistotu proletovat spoje co vypadaj zasle. (hlavne na cheku v pristrojovce u zaloznich baterek)

zdarec, no nevim kolik je 120 za kostku a 80 cerp, ale abych byl konkretni tak mě to vyslo do 3000kc.kompl. A jen pro zajimavost zacalo mi opet fungovat ovladani oken a zrcatek v poloze zavrenych dveri se zaplym klickem či chodem motoru samozdr. -asi to melo tez vliv, hmm P.S. jasny ze ceny 324 jsou...

Pro IKO. i ostatní Tak jsem dnes vyresil problem ´za studena nenastartuju´. Tak jak jsi kdysi psal, že ti to pri zapnuti klicku necvaka jak má, tak mimochodem muj problém se shodoval presne s tvym popisem zavady. Takze po zapnuti klicku v zapalovani se rozsviti kontrolky žhavení(oranz),start(zelen),...

tak jak jsi dopadl, vymenil jsi cerpadlo z 324 d?